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寶澤行欠薪調(diào)查:誰動(dòng)了銷售員的奶酪?(圖)

2013-01-31 10:04    來源:21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》

  1月28日,華晨寶馬對外發(fā)布聲明,現(xiàn)寶馬集團(tuán)未來零售項(xiàng)目副總裁萬博瑞將于4月1日接替戴雷,擔(dān)任華晨寶馬營銷高級副總裁。已遞交辭呈的戴雷博士將于今年3月31日正式離任。

  去年底,寶馬宣布中國區(qū)總裁史登科宣布退休,由寶馬德國區(qū)總裁安格接任。這被外界解讀為:寶馬要放慢中國擴(kuò)張速度,重回“利潤優(yōu)先,穩(wěn)健經(jīng)營”的德國節(jié)奏。

  寶馬中國區(qū)的人事調(diào)整,帶來市場策略的潛在變動(dòng),顯然一時(shí)還無法傳遞給經(jīng)銷商,寶馬前幾年的高增長策略慣性,依然在一段時(shí)間里影響著他們。

  1月24日,北京寶澤行官方微博發(fā)表了一則關(guān)于薪資事件的聲明,正式將內(nèi)部的討薪矛盾公開化?!疤幱谌缃衿囆袠I(yè)普遍的微利時(shí)代,對于銷售顧問的提成標(biāo)準(zhǔn)早已不僅僅是對于臺數(shù)的直接提成,而是會(huì)有系統(tǒng)化考核標(biāo)準(zhǔn)?!痹诼暶髦校瑢殱尚袑ν鈺癯隽巳ツ?2月銷售部55人的工資單。

  在這份工資單中,有11人該月實(shí)發(fā)工資在1萬元以上,也有14名員工的當(dāng)月實(shí)發(fā)工資在3000元以下,有的甚至還不到1000元。但值得注意的是,所有員工工資都存在尚未補(bǔ)齊的“差額”,差額最多高達(dá)1.4萬元,最少在220元左右。

  欠薪理由“車賣多了”

  1月23日,部分寶澤行銷售顧問開始利用微博和論壇在網(wǎng)上吐槽,“公司高管宣布差額工資將在年后2月或3月補(bǔ)齊”。一位不愿意透露姓名的寶澤行銷售顧問告訴記者,從去年9月開始,公司就開始陸續(xù)拖欠銷售工資,有時(shí)工資兩個(gè)月才發(fā)一次,發(fā)的僅僅是底薪和車提。12月初公司領(lǐng)導(dǎo)曾號召大家努力賣車,爭取年終拿到更多薪水,但目前這一許愿再次成為泡影。

  1月24日,寶澤行就薪資事件發(fā)布官方聲明,同時(shí)也在與欠薪員工進(jìn)行內(nèi)部溝通?!皶?huì)上,公司領(lǐng)導(dǎo)解釋欠薪理由是,我們車賣得太多了,原本沒讓你們賣那么多,現(xiàn)在發(fā)不出錢來,沒辦法?!鄙鲜鲣N售顧問對記者說。

  這一理由令原本緊張的勞資關(guān)系再度激化。一位不具名的寶澤行員工在網(wǎng)上發(fā)帖稱:“去年12月初,是公司領(lǐng)導(dǎo)號召大家努力賣車,爭取當(dāng)月突破400輛,并許諾盡自己最大努力為大家爭取更多薪水,庫存120天以上的還有單獨(dú)提獎(jiǎng)?,F(xiàn)在卻說我們的銷售數(shù)量超出了遠(yuǎn)管限價(jià)。”

  北京寶澤行汽車銷售有限公司是寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司授權(quán)的特許經(jīng)銷商,成立于2009年10月,是現(xiàn)在中國最大的寶馬銷售服務(wù)中心,在去年剛剛拿下北京地區(qū)寶馬銷售冠軍的明星4S店。目前隸屬于中國正通汽車服務(wù)控股有限公司(以下簡稱“正通汽車”)。

  根據(jù)寶澤行員工向記者爆料,該公司一名普通銷售人員的工資考核標(biāo)準(zhǔn)是:底薪加業(yè)績提成。底薪分為初、中、高三級,最高級底薪為2000元;提成以新車銷售利潤為主,同時(shí)銷售精品和金融分期手續(xù)費(fèi)也有提獎(jiǎng)。

  “比如1輛車的進(jìn)價(jià)是50萬元,廠家給2萬元返利,則這輛車的底價(jià)為48萬元。如果該車以48萬元的價(jià)格賣出,那么銷售顧問只有100元的臺次提獎(jiǎng);如果該車以50萬元的價(jià)格出手,那么車的利潤就是2萬元,銷售顧問將按照級別提成10%~12%,也就是2000~2400元。”

  以此類推,如果有的車?yán)麧櫾?0萬元左右,那么賣出后銷售顧問將有1萬元的獎(jiǎng)金,這也是為什么不同的銷售顧問之間,月收入差距會(huì)在萬元以上。

  “由于去年豪華車競爭環(huán)境惡劣,這些所謂的利潤,實(shí)際上都并入一開始談的車價(jià)里了?!痹搯T工向記者舉例,比如一輛車進(jìn)價(jià)50萬元,經(jīng)銷商的標(biāo)簽價(jià)大概是54萬元,實(shí)際成本價(jià)48萬元,但最終與客戶談成的市場價(jià)也就在49萬~50萬元左右。而客戶一般會(huì)要求贈(zèng)送貼膜、保險(xiǎn),這些成本也將計(jì)算在內(nèi),由此這輛車的成本價(jià)可能在51萬元,如果銷售只賣了50萬元,那么車的利潤就是負(fù)的,對銷售顧問而言賣這輛車不但沒有提獎(jiǎng),其他車的提獎(jiǎng)也會(huì)受到影響。

責(zé)編:張開放
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